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| SMS Gneisenau | ||
|---|---|---|
 Großer Kreuzer Gneisenau (1906-1914) | ||
| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | AG Weser , Bremen | |
| Clase | clase Scharnhorst | |
| Tipo | crucero acorazado | |
| Operador | Marina Imperial alemana | |
| Autorizado | noviembre de 1904 | |
| Iniciado | 28 de diciembre de 1904 | |
| Botado | 14 de junio de 1906 | |
| Asignado | 6 de marzo de 1908 | |
| Baja | 8 de diciembre de 1914 | |
| Destino | Hundido cercanías islas Malvinas | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento |
• 11 600 t estándar • 12 985 t apc | |
| Eslora | 144,60 m | |
| Manga | 21,60 m | |
| Calado |
• min: 7,50 m • max: 8,73 m | |
| Blindaje |
• Cinturón blindado 152 mm (6") • Cubierta: 36 a 61 mm (1,4 a 2,4") | |
| Armamento |
• 8 cañones de 210 mm SK L/40 • 6 cañones de 150 mm L/40 • 20 cañones de 88 mm L/35 • 4 tubos lanzatorpedos 450 mm sumergidos | |
| Propulsión |
• 18 calderas Schulz Thornycroft • 3 máquinas de triple expansión | |
| Potencia | 28 000 CV | |
| Velocidad | 22,5 nudos (41,5 km/h) | |
| Autonomía |
6500 mn a 12 nudos (12 040 km a 22 km/h) | |
| Tripulación | 764 | |
El SMS Gneisenau fue un crucero acorazado (Großer Kreuzer en alemán), de la Kaiserliche Marine alemana, que junto a su gemelo, el SMS Scharnhorst, fueron los antepenúltimo y penúltimo cruceros acorazados construidos en Alemania. Su costo total, ascendió a 19,2 millones de marcos.